トヨタ　イスト 建築塗料が多量に付いた後、簡単に落ちるからと紙やすりで塗料を削ってしまったトラブルです。お車の塗装のトラブルは専門家に任せましょう。無理かな？と思いましたが新車のように戻りました。

スバルフォレスター 新車時HG-01施工後1年経過したスバルフォレスターです。「何にもしていないのに白い点々が車全体に付いて洗車しても取れない」と言う問い合わせ内容でした。小さな白いシミは最近問題になっている花粉による物、一回り大きな楕円状の輪シミはウォータースポットです。春先の花粉シミには特に注意してください。

マツダAZワゴン（ワゴンR） 新車登録後2年経過、AZワゴンです。登録後コーティングなどは無し。ボンネットの中心についてしまった大きな引っ掻き傷が気になり全体的に艶が無いのでどうにかしたいと言うオーナー様からのご注文です。

レクサスＧＳ３５０ 新車時某ガラスコーティング施工後3月経過、「コーティングの効果に納得出来ないので磨いて取って欲しい」というご依頼でした。トヨタの２０２は様々なダメージが非常に目立ちます。作業も細心の注意が必要になります。＊このＧＳ３５０はオーナー様のご依頼によりコーティング、ワックスなどを使わずに水拭きで仕上げてあります。

クラウン 新車登録後7年経過、登録後コーティングなどは無し。外壁塗料除去+磨き+ＨＧ−０１の作業内容です。写真では確認できませんが白いミスト状のヘペンキが多量に付着していて非常にザラザラしていました。このクラウンもトヨタの２０２で洗車キズが良く目立ちます。

インプレッサＷＲＸ こちらは女性オーナー様でドアハンドルの周りなど特に気になっていました。アクセサリーやキーホルダー、バッグなどで入ってしまう事が多いようです。

ユーノスコスモ 約10年間人の手に触れられていません、3ローターがもったいないです。が走行距離４，０００ｋｍの機関極上です。弊社にて本当の極上車に仕上げさせて頂きました。デッドストック級です。

ユーノスコスモ 上記コスモの作業中写真です。左半分を磨いて差が分かるようにしました。

オデッセイ 中古車販売会社様からのご依頼で店頭に並べるとボディが白っぽくぼやけていて印象が悪いので磨いて展示したいとの内容でした。毎日毎日モップで拭かれてしまうのでこうなるのも仕方ありません。時間が有ったので半分磨いて差が分かるようにしました。

めったに行きませんがどうしてもこの時間までにとお願いされて・・・珍しいので掲載しました。

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