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ボディガラスコーティングとは?

ガラスコーティング剤の結晶
ゴム手袋がボディーガラスコーティング、ハンドクリームが従来のポリマーと言えばわかりやすいでしょうか。


ポリシラザンなどが主な成分で200℃〜450℃という高温化でシリカガラスへ転化する性質を応用したカーコーティング技術です。
高温化での処理が必要だった反応を常温で起こすことに成功、高性能な被膜を形成できる画期的なカーコーティングです。
完全無機質なので劣化しません。

自動車の他、半導体の絶縁被膜、建築関連、船舶関連でも優れた防汚性を発揮し最近では旅客航空機への採用も検討されています。

現在、ガラスコーティングは数限りなくあり、性質、効果とも多種多様です。一般の方々ではどのカーコーティングが自分のライフスタイルに合っているのか判断しづらい状況だと思います。
そんなときは一度、弊社にご相談ください。

取り扱いガラスコーティング

ジーゾックス ソフト99謹製、「脅威の撥水性能」
エシュロン 当店人気No1、「施工台数、実績最多」

ジーティーシーグラステックコート
国内最高水準を誇る「高濃度ガラスコーティング」
エシュロンFE-1043
濡れたような艶「圧倒的な膜厚」

バリアリスタ3
ナノレベルガラス粒子使用 「ハイブリットコーティング」


ジーゾックス、エシュロン、バリアリスタ3の参考価格は右記のボタンをクリックしてご覧下さい。
 GT-Cの価格はお電話でお問合せください。


《 コーティングを塗りこむ前の「磨き」が非常に大切です。》
 現在、多種多様なガラスコーティング剤が販売されておりどの商品もいわゆるポリマーコーティングとは一線を越えたすばらしい効き目です。しかしポリマーコーティングと違いガラスコーティングには輝きを出す成分は殆ど入っていません。そこで「磨き」の工程が非常に重要になります。光の角度、色、量などによりさっきまで綺麗に見えていた車が一瞬にして無残な姿に見えてしまったりする事が有ります。これは目の錯覚ではなく「車を綺麗に磨く」この作業を未だ理解しない方により磨きを途中で終わりにしてしまう、工程を飛ばしてしまうなや、元々その場所では「磨く」作業に対して圧倒的に設備が足りないなどの原因が多いようです。
 「車を磨く」という事をしっかり理解し、充分な時間、設備が整っている所に依頼しないと綺麗だった車が修復不可能な状態にさせられる事も充分に考えられます。

「パーフェクトフィニッシュ」
あらゆる条件下でパーフェクトな仕上がりを求められる方々のためにご用意しました。磨く工程約5〜6工程。そして塗装へのダメージも最小限に抑えます。パネル一つ一つ、キズ一本一本を時間を掛けて仕上げます。

「アッパーフィニッシュ」
最も依頼されるケースが多い内容です。いわゆる洗車キズや線キズ、雨の痕などは無くなります。とにかく新車のようになるべく安くしたい方にお勧めです。

「ライトフィニッシュ」
車検時や個人売買などで購入した際「もうちょっと乗る気にさせてくれ」な方に。2,3歩離れれば新車に見えます。

「イージーフィニッシュ」
ごく簡単に磨きます。「コーティングが効いていれば良い」方はこちらを。


オプションメニュー
アルミホイール、タイヤコーティング モールコーティング
タイヤコーティング モールコーティング
新開発の架橋反応型タイヤコーティング。
<新品のようにしっとりとした深い黒>が
長期間にわたって持続します。
ガラス状透明皮膜が白ボケした樹脂の光沢を復活。
抜群の耐久性能により約1年間、美しい輝きが持続
します。



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